جعبه نوشته

جعبه نوشته

به گزارش روز شنبه روابط عمومی صندوق نوآوری وشکوفایی،  سید محمد مهدوی مشاور رییس صندوق نوآوری و شکوفایی درنشست تخصصی «همکاری فناورانه شرکت‌های دانش بنیان با دانشگاه‌ها و موسسات پژوهشی؛ ملاحظات و چالش‌ها» در صدوق نوآوری و شکوفایی با یادآوری خدمت تحقیق و توسعه در سبد خدمات مالی صندوق نوآوری به شرکت‌های دانش بنیان افزود: نیاز فناورانه شرکت‌های دانش بنیان به تیم‌های تحقیقاتی و آزمایشگاه‌های معتبر و دارای هویت ارجاع می‌شود و صندوق نوآوری تا ۷۰ درصد منابع مورد نیاز تا سقف ۳۰۰ میلیون تومان را برای حل نیاز فناورانه مورد حمایت قرار می‌دهد.

وی تاکید کرد: حمایت صندوق نوآوری برای فناوری‌های پیشرفته و اولویت‌دار تا ۹۰ درصد خواهد بود.
وی ادامه داد: در این طرح بستر همکاری و سازوکار حقوقی و تامین مالی پروژه توسط صندوق نوآوری فراهم است و فراخوان نیازهای تحقیقاتی در سامانه غزال قابل مشاهده است.

هزینه برای تحقیق و توسعه، نوعی سرمایه‌گذاری است
در ادامه این نشست، مهدی کشمیری عضو هیات عامل صندوق نوآوری و شکوفایی در مورد این که آیا دانشگاه‌های کشور برای هرگونه سفارشی آمادگی دارند، گفت: دانشگاه به عنوان موجود زنده ظرفیت‌ها و توانمندی‌های متفاوتی دارد که باید از درون خود دانشگاه تعیین شود به این معنی که دانشگاه باید برای پوشش تخصص‌ها و خروجی‌های مختلف مثل رویکردهای پژوهشی، تربیت نیروی انسانی و آموزشی برنامه‌ریزی کند.

وی در مورد نقش حاکمیت در تامین مالی تحقیق و توسعه نیز گفت: سیاستگذاری کلان کشور برای تامین منابع مالی تحقیق و توسعه بسیار می‌تواند موثر باشد و دولت‌ها باید هزینه تحقیق و توسعه را نوعی سرمایه‌گذاری بدانند. این سیاست کلان کشور است که باید منابع مالی را جهت‌دهی کند؛ به عنوان مثال در بحران اقتصادی سال ۲۰۰۷، ژاپن برای رویه اقتصادی خود همه بودجه‌های کشور را ۲۰ درصد کاهش داد اما بودجه حوزه علم و فناوری را ۲۰ درصد افزایش داد و این نشان دهنده برنامه جهت‌دهی این کشور برای توسعه در آینده است.

عضو هیات عامل صندوق نوآوری و شکوفایی در مورد تعامل دانشگاه با صنعت نیز بیان کرد: امروز نظام تعامل دانشگاه و صنعت، نظام پیمانکاری نیست و متحول شده است. نظام تعاملی خوب نظامی است که نگاه توسعه‌ای در آینده داشته باشد نه اینکه صرفا حل مشکلات امروز صنعت را در دستور کار خود قرار دهد.

کشمیری درباره نظام نوآوری باز نیز اظهار داشت: در این نظام، صنایع به یک نهاد درونی تحقیق و توسعه اتکا نمی‌کنند و به هر آنچه که اثربخش باشد و تحقیق و توسعه را تکمیل کند روی می‌آورند. بنابراین در حلقه اتصالی دانشگاه و صنعت، نقش شرکت‌های کوچک و دانش بنیان خیلی پررنگ است و این شرکت‌ها برای تکمیل ظرفیت خود از توان دانشگاه استفاده می‌کنند و به زنجیره صنعت نیز متصل هستند.

شرکت‌های دانش بنیان قدرت تاب‌آوری مقابل رشد فناوری را افزایش می‌دهند
در ادامه این نشست مجید نیلی عضو هیات علمی دانشگاه تهران هم درمورد بروکرهای علم و فناوری توضیح داد و گفت: بروکر علم و فناوری مجموعه حرفه‌ای از افراد متخصص در حوزه‌های مختلف است که نیاز را شناسایی می‌کنند و می‌دانند که دانش تولید شده در دانشگاه را به کجا وصل کنند که منجر به ارزش افزوده شود.  
وی افزود: شرکت‌های دانش بنیان که نزدیک لبه فناوری شکل می‌گیرند، قدرت تاب‌آوری و زنده ماندن در مقابل رشد فناوری را افزایش می‌دهند.
این استاد دانشگاه ادامه داد: در فضای رقابتی کنونی دسترسی دسته اولی به تحقیق عمیق و محصولات و نیز دستاوردهای ناشی از آن نسبت به کپی‌کاری یا مهندسی معکوس تقاضای بیشتری دارد. علم و فناوری‌های مورد نیاز کنونی میان رشته‌ای است لذا باید برای هر توسعه‌ای، اکوسیستم فناوی ورود کند که مبدا آن دانشگاه است.

وی ادامه داد: به عبارت دیگر دانشگاه کشتگاه شرکت‌های دانش بنیان است که برداشت انجام می‌دهند و در نهایت دانش تولید شده را زودتر و راحت‌تر وارد بازار می‌کنند.
همچنین دکتر حسین جبل عاملیان محقق و پژوهشگر صنعت و دانشگاه در این نشست شرکت‌های دانش بنیان را جزو پیکره صنعت معرفی کرد و گفت: اگر رضایت نسبی در این زمینه وجود ندارد به این دلیل است که اهمیت و ضرورت این شرکت‌ها درک نشده است. ملتی که پیرو باشد به دستیابی به دانش نیاز پیدا نمی‌کند و در رابطه با صاحبان قدرت، تکنولوژی مورد نیاز خود را تامین می‌کند. دانشگاه موتور رشد هر ملتی است که این امر بدون تعامل عمیق تولید با بدنه صنعت و دانشگاه مولد علم و فناوری، میسر نیست.
وی افزود: سازوکار حقوقی جذاب و موثر در همکاری بین شرکت‌های دانش بنیان با پیکره صنعت و دانشگاه توسعه پیدا نکرده است به‌گونه‌ای که روابط پایدار، قابل اتکا و نیز منافع طرفین را تامین کند.

منبع: ایرنا
گرد آوری شده توسط جعبه نوشته (داک باکس)

پویا محمودیان در گفت و گو با خبرنگار فرهنگی ایرنا با بیان اینکه شیوع کرونا در جهان مانع از حضور کارشناسان برای تداوم روند ثبت شهرهای جهانی شده، گفت: ما برای سال ۱۳۹۹ (۲۰۲۰) پرونده چند منطقه کمتر شناخته شده از جنوب کشور را آماده کردیم که چون ارزیابان بین المللی امکان سفر به ایران و بازدید نداشتند این فرایند فعلاً متوقف شده است و امیدواریم با پایان کرونا در سال آینده روند ثبت جهانی این مناطق مجدد آغاز شود.

معاون صنایع دستی و هنرهای سنتی کشور افزود: برای ثبت جهانی شهرها، شاخص‌های پرونده‌های ارسال شده باید با شاخص‌های بین‌المللی مصوب منطبق و هماهنگ باشد، بنابراین داوران و ارزیابان بین‌المللی به شهرها و مناطق معرفی‌شده در کشورها سفر می‌کنند، اما از سال گذشته و شیوع ویروس و محدودیت‌های ایجاد شده، روند ثبت‌جهانی در حوزه صنایع دستی در تمام جهان متوقف شده است.

شورای جهانی صنایع‌دستی (WCC) از سازمان‌های وابسته به سازمان آموزشی، علمی و فرهنگی و ملل متحد (یونسکو- UNESCO) است و ثبت شهرهای جهانی صنایع دستی از سال ۲۰۱۵- ۱۳۹۴ آغاز شده و برنامه‌ای الهام گرفته از شهرهای خلاق یونسکو است.

محمودیان اظهار داشت: در سال‌های اخیر، یونسکو تمام طرح‌های مرتبط با صنایع دستی از جمله داوری و اعطای گواهینامه مهر اصالت بین المللی صنایع دستی را که از سال ۲۰۰۰ آغاز شد و قبلاً توسط خود یونسکو انجام می‌شد، به صورت کامل به شورای جهانی صنایع دستی واگذار کرده است.

روستای کلپورگان در سیستان و بلوچستان نخستین روستای صنایع دستی ثبت شده در جهان

ایران سردمدار ثبت جهانی شهرها و روستاهای صنایع دستی

معاون وزیر میراث فرهنگی با بیان اینکه ۱۱ شهر و ۳ روستادر ۵ سال گذشته در دولت تدبیر و امید ثبت جهانی شده‌اند، اظهار داشت: ایران در ثبت جهانی شهرهای صنایع دستی از سردمداران دنیا است، در همان سال اول (۱۳۹۴) دو پرونده از ایران به شورای جهانی رفت و ارزیابان بین المللی به ایران آمدند و شهر اصفهان به عنوان شهر جهانی صنایع‌دستی و تبریز به عنوان فرش جهانی فرش دستباف ثبت جهانی شد.

محمودیان خاطرنشان کرد: در سال ۱۳۹۵ (۲۰۱۶) دو پرونده دیگر در شورای جهانی صنایع دستی نهایی ثبت شد؛ شهر لالجین به عنوان شهر جهانی سفال و مشهد به عنوان شهر جهانی گوهرسنگ ها ثبت شدند، اما در سال‌های بعد از آن ایران یک جهش در ثبت جهانی داشت.

کلپورگان اولین روستای جهانی صنایع دستی

محمودیان با بیان اینکه در سال ۱۳۹۶ (۲۰۱۷) سه پرونده از ایران به شورای جهانی صنایع دستی ارسال شد، گفت: برای اولین بار موضوع روستاهای جهانی صنایع دستی از سوی ایران پیشنهاد شد و نخستین روستای جهانی از ایران ثبت جهانی شد.

۱۱ شهر و ۳ روستادر ۵ سال گذشته در دولت تدبیر و امید ثبت جهانی شده‌اند، ایران در ثبت جهانی شهرهای صنایع دستی از سردمداران دنیا است. معاون صنایع دستی و هنرهای سنتی کشور افزود: در سال ۱۳۹۶ روستای کلپورگان منطقه‌ای کمتر شناخته شده از استان سیستان و بلوچستان به عنوان روستای جهانی سفال برای اولین بار در جهان، سیرجان از استان کرمان شهر جهانی گلیم (شیریکی پیچ) و مریوان از استان کردستان به عنوان شهر جهانی کلاش (گیوه کردی) ثبت جهانی شد.

محمودیان گفت: در سال ۱۳۹۷ (۲۰۱۸) هم ۳ پرونده برای شورای جهانی صنایع دستی ارسال شد و خوشبختانه هر ۳ پرونده ثبت جهانی شد. میبد یزد به عنوان شهر جهانی زیلو، آباده فارس به عنوان شهر جهانی منبت و خراشاد خراسان جنوبی به عنوان روستای جهانی تَو بافی (حوله بافی) در شورای جهانی صنایع دستی ثبت شدند.

ثبت جهانی صنایع دستی ۳ شهر و یک روستا در سال ۹۸

محمودیان با بیان اینکه در سال ۹۸ چهار پرونده به شورای جهانی صنایع دستی ارسال شد، گفت: شیراز پس از اصفهان به عنوان دومین شهر جهانی صنایع دستی، زنجان به عنوان شهر جهانی ملیله و ملایر به عنوان شهر جهانی مبل و منبت از استان همدان و قاسم آباد از استان گیلان به عنوان روستای جهانی چادر شب‌بافی در فهرست جهانی قرار گرفت.

خراشاد خراسان جنوبی روستای جهانی تَو بافی (حوله بافی) دومین روستای ایران در فهرست جهانی

ثبت جهانی روستاها منجر به مهاجرت معکوس می‌شود

معاون صنایع دستی و هنرهای سنتی کشور، آثار اقتصادی و اجتماعی ثبت جهانی شهرها و روستاها را بسیار چشم‌گیر دانست و اظهار داشت: ثبت جهانی شهرها نشاط عمومی در جوامع محلی و برای اهالی شهرها و روستا انگیزه ایجاد می‌کند، وقتی از آباده به عنوان شهر جهانی منبت نام برده می‌شود، هویت جدیدی به آن داده می‌شود و اهالی آن احساس غرور بیشتری می‌کنند.

بیشتر جوانان و زنان به دلیل اقامت در یک منطقه جغرافیایی که ثبت‌ملی یا جهانی شده است از آن مکان هویت می‌گیرند و به گرایش و یادگیری هنر بومی آن منطقه روی می‌آورند که در میان مدت منجر به حفظ آن هنر و صنعت و در بلند مدت اهداف رونق اقتصاد و اشتغالزایی و توسعه پایدار را محقق می‌کند.

محمودیان تصریح کرد: تغییر و تحولات نسبت به قبل از ثبت جهانی در شهرها و روستاها به وضوح مشهود است، یکی از آثار این ثبت‌های جهانی به خصوص در مناطق کمتر شناخته شده، هویت بخشی و مهاجرت معکوس است و پس از جهانی شدن، اهالی تلاش می‌کنند منطقه خود را آبادتر کنند.

ثبت ملی و جهانی شهرها و روستاها به مطالبه مردمی تبدیل شده است

اکنون ثبت ملی و جهانی شهرها و روستاها و صنایع دستی به مطالبه مردمی و اجتماعی تبدیل شده و مردم در این رویداد خود را سهیم می‌دانند. از نمایندگان خود در مجلس، از مسئولان اجرایی به ویژه از استانداران خود می‌خواهند که در فرایند ثبت شهرها و روستاها حضور داشته باشند.

معاون صنایع دستی و هنرهای سنتی کشور با بیان اینکه مشارکت اهالی شهرها و روستاها در تدوین پرونده‌های ثبت ملی و جهانی و همکاری با ارزیابان افزایش یافته است، افزود: این مطالبه عمومی باعث شده مسئولان مستندات و دفاعیه‌های محکم و خوبی را در جلسات ارزیابی ارائه کنند و نتیجه نهایی را با جدیت از وزارت میراث فرهنگی گردشگری و صنایع دستی پیگیری می‌کنند.

اگر به روستای خراشاد سفر کنید، آثار توسعه و آبادانی، شور و نشاط اجتماعی، حس غرور و هویت محلی اجتماعی، حتی تغییر در سنگ فرش‌های خیابان، و افزایش مهاجرت معکوس از شهر به روستا به وضوح قابل مشاهده است. محمودیان با بیان اینکه در شهر نیمروز در سیستان و بلوچستان که به عنوان شهر ملی خامه دوزی مطرح شده خود مردم با مشارکت اجتماعی روند را تسریع کردند، خاطرنشان کرد: تأسیس یک مراکز آموزشی که در این رشته حدود ۴۰۰ هنرمند شاغل دارد، از آثار مثبت این رویداد در آن منطقه است.

وی گفت: در منطقه نیمروز قطعه زمینی برای احداث خانه صنایع دستی واگذار شده، فروشگاه اختصاصی صنایع دستی خامه دوزی دایر شده و یک بسیج عمومی برای آموزش و ترویج هنر و دایر کردن بازارچه صنایع دستی شکل گرفته است. فعالیت هنرمندان و صنعتگران در شبکه‌های اجتماعی و فضای مجازی افزایش یافته و شهرداری نیمروز در حال طراحی نمادی برای این هنر در شهر است، حتی نام گذاری یک خیابان را به با عنوان خامه دوزی در دستور کار قرار داده است.

محمودیان با اشاره به اینکه بنیاد برکت هم با پرداخت وام به ۶۰ نفر از صنعتگران این رشته به توسعه این صنعت در نیمروز کمک کرده است خاطر نشان کرد: همه این اتفاقات باعث می‌شود شاخص‌های جهانی شدن این منطقه را تقویت کند و ما را مصمم می‌کند که روند تکمیل پرنده و ثبت جهانی این گونه مناطق را با جدیت بیشتری پیگیری کنیم تا به مطالبه عمومی مردم مسئولانه پاسخ دهیم و آن‌را برآورده کنیم.

معاون صنایع دستی و هنرهای سنتی کشور همچنین به تأسیس یک شرکت تعاونی بزرگ در روستای خراشاد در استان خراسان جنوبی اشاره کرد و گفت: اکنون اگر به این روستا سفر کنید، آثار توسعه و آبادانی، شور و نشاط اجتماعی، حس غرور و هویت محلی اجتماعی، حتی تغییر در سنگ فرش‌های خیابان، و افزایش مهاجرت معکوس از شهر به روستا به وضوح قابل مشاهده است.

ثبت جهانی باعث اتحاد دو بخش روستای قاسم آباد گیلان شد

پس از ملی یا جهانی شدن روند توسعه مردمی شده و مردم در رفع مسائل اجتماعی روستا و شهر خود مشارکت دارند و فعال‌تر شده‌اند. بر اساس گزارش‌ها، در روستای قاسم آباد گیلان (سومین روستای ثبت جهانی) که به دو قسمت علیا و سفلی تقسیم شده بود و سالیان طولانی چالش اجتماعی داشتند، جهانی شدن این روستا با هنر چادرشب بافی، باعث اتحاد این دو بخش شد چون یک هدف مشترک برای مردم ایجاد شده بود.

به گزارش ایرنا، از سال ۹۶ که شورای راهبردی انتخاب شهرها و روستاهای ملی صنایع دستی تشکیل شده است، ۱۶ شهر و ۷ روستا با صنایع‌دستی بنام و منحصر بفرد خود در فهرست ملی قرار گرفته‌اند که به گفته معاون صنایع دستی و هنرهای سنتی کشور، این فرایند مسیر جهانی شدن و ثبت شهرها و روستاهای کشور را در شورای جهانی صنایع دستی، تسهیل و تسریع می‌کند.

منبع: ایرنا
گرد آوری شده توسط جعبه نوشته (داک باکس)

به گزارش روز چهارشنبه ایرنا، علی‌اصغر مونسان با انتشار تصاویری از باغ‌های شهر تیران در اصفهان در حساب کاربری خود در شبکه اجتماعی اینستاگرام، نوشت: بافت تاریخی باغ های شهر تیران با کوچه باغ هایی به طول ۴۰ کیلومتر با دیوارهای گلی و کاهگلی و درهای سنگی و درگاه های زیبا و منحصر به فرد دارای قدمتی در حدود ۲۰۰۰ سال است.

وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی با بیان اینکه درهای سنگی و درگاه های تیران در سال ۱۳۹۷ در فهرست آثار ملی ایران به ثبت رسیده است، خاطر نشان کرد: در حال حاضر حدود ۸۰۰ در سنگی کوچک و بزرگ در شهر تیران باقی مانده است که به ثبت ملی رسیده اند که البته در گذشته تعداد این، درهای سنگی حدود ۱۵۰۰ عدد بوده است و تعدادی از آنها در طول سال های اخیر تبدیل به پل شده اند، یا شکسته و یا از بین رفته اند.

به گزارش ایرنا، تیران از در جنوب غربی استان اصفهان ار آثار تاریخی، طبیعی و هویتی این منطقه است؛ کوچه باغ ها و درهای سنگی باغ های تیران این شهر را به شهر درهای سنگی معروف کرده است، این درها در بین آثار تاریخی کشور کم نظیر هستند و قدمت آنها به قبل از ورود آریایی ها به ایران می رسد.

کوچه باغ های تیران با پیچ های پی در پی و باریک و دیوارهای گلی، صحنه زیبایی را خلق کرده اند. چشمه سارها و تفرجگاه های طبیعی بکر همانند چشمه مرغاب در روستای قلعه ناظر که از کوه دالان کوه سرچشمه می‌گیرد و پوشش گیاهی گون، کنگر، لاله‌های واژگون، حیات وحش دالان کوه که در جنوب غربی شهرستان واقع شده نیز پوشش گیاهی و چشمه‌ها، دشت‌ها و کوه‌ها و دشت لاله واژگون ، موقعیتی برای تفریح و استراحت فراهم کرده است.

قلعه تاریخی، حمام، مسجد و خانه‌های قدیمی روستای جاجا و شهر زیر زمینی، قبرستان ارامنه روستای کرد علیا یکی دیگر از ظرفیت های گردشگری در منطقه تیران است.

با توجه به شیوع بیماری کرونا و توصیه ستاد ملی مقابله به کرونا به در خانه ماندن و تاکید بر تعویق سفر به دوران پس از مهار بیماری کووید ۱۹، اکنون بهترین فرصت برای مطالعه و شناخت بیشتر جاذبه های فرهنگی، گردشگری و طبیعی ایران ایجاد شده است. می توان با بررسی دقیق، مقصدهای جذاب و جدید گردشگری را برای مسافرت های فردی و گروهی در دوران پسا کرونا برنامه‌ریزی کرد.

منبع: ایرنا
گرد آوری شده توسط جعبه نوشته (داک باکس)

دکتر علیرضا زالی روز جمعه در گفت و گو با خبرنگار دانشگاه و آموزش ایرنا اظهار داشت: پیش بینی ما هم این بود که اولین شاخصی که با اعمال محدودیت های ۲ هفته ای تغییر کند، همین مراجعات سرپایی باشد که این اتفاق هم رخ داد.

وی به مردم توصیه کرد که همچنان پروتکل های بهداشتی را رعایت کنند و با عادی انگاری بیماری کرونا سبب اوج گیری مجدد بیماری در جامعه نشوند.

زالی، استفاده از ماسک، فاصله گذاری اجتماعی، عدم حضور در تجمعات و حضور نیافتن در دورهمی ها را از جمله توصیه های بهداشتی اعلام کرد و گفت: افراد مبتلا به بیماری کرونا باید در خانه قرنطینه شوند.  

نتیجه تعطیلات کرونایی یک ماه دیگر مشخص می‌شود 

وی در پاسخ به این سوال که آیا کاهش مرگ و میر به محدودیت های اخیر ارتباط دارد، بیان داشت: روند کاهش مرگ و میر به این محدودیت منتسب نیست و حدود یک ماه پس از اعمال محدودیت ها، نتایج آن مشخص می شود.

فرمانده عملیات مدیریت بیماری کرونا در کلانشهر تهران ادامه داد: مشاهده نتیجه هرگونه تغییر در میزان مرگ و میر بر اثر مداخلات مدنی و اجتماعی بین یک ماه تا ۴۰ روز زمان می برد.

وی بیان داشت: این زمان در مورد تغییرات تعداد بستری ها به حدود ۳ هفته می رسد و در مورد مراجعان سرپایی هم بین ۱۰ تا ۱۴ روز زمان خواهد برد. اولین شاخصی که تغییر خواهد کرد، کاهش میزان مراجعات سرپایی است.

زالی افزود: برای اینکه بتوانیم تغییرات فرایند تعداد بیماران، میزان بستری و مراجعان سرپایی و مرگ و میر در تهران در مورد تعطیلات ۲ هفته ای را ارزیابی کنیم، نیازمند زمان بیشتری هستیم.

به گزارش ایرنا، فرمانده ستاد مقابله با بیماری کرونا در کلانشهر تهران پیش تر اعلام کرده بود: با تغییر وضعیت شیوع بیماری کرونا در شهر تهران از قرمز به نارنجی، محدودیت ها تغییر پیدا می کند اما بخشی از محدودیت ها در هفته آینده در این شهر همچنان پابرجا خواهد بود.

سیما سادات لاری، سخنگوی وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی امروز با اعلام آخرین آمار مبتلایان و جانباختگان کرونا در ایران گفت: تاکنون یک میلیون و ۱۶ هزار و ۸۳۵ بیمار قطعی مبتلا به کووید۱۹ در کشور شناسایی شده است و با فوت ۳۴۷ بیمار دیگر از مبتلایان قطعی در ۲۴ ساعت گذشته، شمار جانباختگان قطعی این بیماری در کشور به ۴۹ هزار و۶۹۵ نفر رسید.

به گفته وی مجموع بیماران کووید ۱۹ در کشور به یک میلیون و ۱۶هزار و ۸۳۵ نفر رسید.

منبع: ایرنا
گرد آوری شده توسط جعبه نوشته (داک باکس)

به گزارش روز جمعه ایرنا از وزارت صنعت، سیدعلی رهبری پیشرفت ۷۰ درصدی سامانه جامع تجارت ایران را قابل قبول دانسته و گفت: این سامانه مسائل چند بعدی، بین دستگاهی و پیچیده‌ای را حل می‌کند و راهکارهای ارائه شده نیز باید بتوانند ابعاد مختلف را پوشش دهند و پاسخگویی لازم را برای ذینفعان داشته باشند.

وی با بیان اینکه این راهکارها در کشورهای پیشرفته طی چند دوره به نتیجه می رسند، افزود: آنچه کشورها در این موضوع باید لحاظ کنند، این است که تلاش‌ چندساله زیرساخت نهایی را پوشش دهد.

رئیس مرکز توسعه تجارت الکترونیکی ایران ادامه داد: سامانه‌های متعلق به دیگر دستگاه‌ها با سامانه جامع تجارت به صورت هماهنگ عمل خواهند کرد و فعالان اقتصادی از طریق این سامانه با دولت مرتبط می‌شوند و دولت نیز با حفظ استقلال و مالکیت داده‌های خود، از طریق این سامانه به فعالان اقتصادی خدمات می‌دهد.

رهبری با بیان اینکه همه دستگاه‌های کلان مرتبط با فعالیت‌های اقتصادی با سامانه جامعه تجارت دخیل هستند، گفت: موضوعات مرتبط با تجارت داخلی و خارجی از جمله کارت بازرگانی، ثبت سفارش‌ها و مجوز ورود، تأمین ارز، حمل و نقل بین‌الملل، تخلیه و انبارش کالا و تشریفات گمرکی، حمل و نقل داخلی و فروش کالا در این سامانه به انجام می‌رسد.

وی در خصوص صدور کارت بازرگانی از طریق این سامانه نیز گفت: با ارائه درخواست در این سامانه، همه استعلام‌های لازم برای صدور کارت (۱۳ استعلام برای فرد حقیقی و ۱۷ استعلام برای فرد حقوقی) به صورت الکترونیکی رسیدگی و پاسخ داده می‌شود.

رئیس مرکز توسعه تجارت الکترونیکی ایران با بیان اینکه شرایط صدور به صورت الکترونیکی و بدون دخالت انسانی و رویه‌های کاغذی بررسی می‌شود،‌افزود: استفاده از این سامانه تخلفات احتمالی را کاهش می دهد و پیشگیری از تخلفات نیز با توان نظارتی و کنترلی کشور متناسب میشود.

رئیس مرکز توسعه تجارت الکترونیکی تصریح کرد: حرکت به سمت فناوری اطلاعات رویه کشورهای پیشرفته برای حذف مفاسد از رویه‌های اجرایی می‌باشد که ما داریم به همین سمت حرکت می‌کنیم.

به گزارش ایرنا،‌ سامانه جامع تجارت همه فرآیندهای زنجیره  تجارت اعم از صادرات کالا و واردات کالا و خرید و فروش داخلی را شامل می‏ شود و مدیریت رهگیری و ردیابی کالا در زنجیره توزیع کالا تا سطح عرضه را نیز در بر می گیرد.

«علیرضا رزم حسینی» وزیر صمت نیز ۱۲ آذرماه تاکید کرد که با راه اندازی سامانه جامع تجارت بسیاری از تهدیدهای اقتصادی و فسادها و امضاهای طلایی از بین می رود و فساد اداری به حداقل می رسد.و این سامانه شروعی برای تجارت مدرن است.

منبع: ایرنا
گرد آوری شده توسط جعبه نوشته (داک باکس)

حبیب اسدالله نژاد در گفت وگوی تلویزیونی اظهار داشت: هفته گذشته شاهد افزایش سهمیه اختصاصی به واحدهای مرغداری به میزان ۳۰ درصد بودیم و از طریق سامانه بازار گاه ۸۰ درصد نهاده‌های مورد نیاز واحدهای مرغداری با همکاری وزارت صنعت و جهاد کشاورزی تامین شد.

وی افزود: این موضوع باعث می‌شود که انگیزه جوجه ریزی در بین واحدهای مرغداری افزایش یابد و تمام توان خود را برای تولید بیشتر به کار گیرند.

نایب رییس انجمن صنفی مرغداران گوشتی تصریح کرد: با ادامه روند تامین نهاده‌های مورد نیاز واحدهای مرغداری شاهد ثبات قیمت مرغ در بازار خواهیم بود و با تامین ۱۰۰ درصد مرغ مورد نیاز کشور، این محصول با نرخ مصوب عرضه شود.

اسدالله نژاد خاطرنشان کرد: اکنون مشکل اینجاست که پس از خرید نهاده‌ها از طریق سامانه بازار گاه توسط مرغداری‌ها، بارگیری و تحویل بار به این واحدها از طریق تجاری که مبادرت به واردات و فروش نهاده‌ها می‌کنند، با کندی صورت می‌گیرد که امید است این مشکل نیز سریعا برطرف شود و واحدهای مرغداری با آرامش بیشتری به تولید اهتمام ورزند.

وی همچنین گفت: به دلیل وضعیت تامین و توزیع نهادها با نرخ‌های مصوب، صنعت مرغ گوشتی با کاهش تولید و افزایش قیمت این محصول روبرو شده است.

به گزارش ایرنا، روزهای اول آذرماه قیمت هر کیلوگرم گوشت مرغ در بازار به بیش از ۳۵ هزار و ۵۰۰ تومان رسیده، همچنین در برخی استان ها با کاهش عرضه گوشت مرغ روبرو هستیم.

محمدرضا طلایی مدیرعامل شرکت پشتیبانی امور دام کشور در واکنش به این موضوع گفت: به دلیل کمبود نهاده ها و افزایش هزینه های تولید با کاهش رغبت تولیدکنندگان روبرو هستیم که همین امر موجب کاهش تولید مرغ شده است.

محمدعلی کمالی مدیرعامل اتحادیه سراسری مرغداران گوشتی نیز تاکید کرد مرغی که در بازار عرضه می شود، مربوط به جوجه‌ریزی مهرماه است که به حد نصاب نرسیده یعنی طبق پیش بینی ها باید ۱۲۰ میلیون قطعه جوجه ریزی انجام می شد اما به دلیل کمبود نهاده ها نزدیک  ۹۰ میلیون قطعه جوجه ریزی صورت گرفته است.

وی یادآور شد: طبق تصمیم شرکت پشتیبانی امور دام، توزیع مرغ منجمد و گرم در سراسر کشور تا رسیدن قیمت مرغ به قیمت مصوب ستاد تنظیم بازار ادامه خواهد داشت.

منبع: ایرنا
گرد آوری شده توسط جعبه نوشته (داک باکس)

به گزارش دانشگاه پیام نور، ثبت‌نام و شرکت در آزمون کارشناسی ارشد فراگیر این دانشگاه تا روز چهارشنبه ۱۲ آذرماه ادامه دارد.

متقاضیان ثبت‌نام که دارای شرایط عمومی و اختصاصی هستند، می‌توانند در آزمون مذکور ثبت‌نام و شرکت کنند.

براساس گزارش دانشگاه پیام نور، هر متقاضی براساس ضوابط مندرج در دفترچه راهنمای ثبت‌نام و شرکت در آزمون می‌تواند در یک کدرشته‌ امتحانی ثبت‌نام‌ و در آزمون مربوط شرکت‌ کند.

متقاضیان لازم است که ابتدا دفترچه راهنمای ثبت‌نام را مطالعه کرده و در صورت واجد شرایط بودن شخصاً به سایت سازمان سنجش به نشانی: www.sanjesh.org مراجعه و نسبت به پرداخت هزینه خرید کارت اعتباری ثبت‌نام در آزمون اقدام کنند و سپس مراحل بعدی را به انجام برسانند.

همچنین دفترچه راهنمای ثبت نام همزمان با شروع ثبت نام در روز چهارشنبه ۵ آذرماه در سایت سازمان سنجش در دسترس خواهد بود.

متقاضی باید با مراجعه به سایت سازمان سنجش کارت اعتباری ثبت‌نام (سریال ۱۲ رقمی) را تهیه و سپس دفترچه راهنمای ثبت‌نام را دریافت کند.

طبق این گرارش، تهیه فایل عکس اسکن شده متقاضی بر اساس توضیحات مندرج در دفترچه راهنمای ثبت‌نام و آماده کردن مدارک و اطلاعات مورد نیاز برای ثبت‌نام از دیگر مراحلی است که متقاضی باید انجام دهد.

پرداخت هزینه ثبت‌نام به صورت اینترنتی انجام می‌شود و لازم است متقاضی به وسیله کارت‌های عضو شبکه شتاب که پرداخت الکترونیکی آنها فعال است، با مراجعه به سایت سازمان سنجش مبلغ ۹۵۰ هزار ریال (۹۵ هزار تومان) را به عنوان وجه ثبت‌نام شرکت در آزمون پرداخت کند. هزینه ثبت‌نام به حساب مشخص شده در دانشگاه پیام‌نور واریز خواهد شد.

مندرجات فرم تقاضانامه باید دقیق و صادقانه تکمیل شود و مسؤولیت‌ صحت‌ تمام مندرجات‌ تکمیل‌ شده‌ (مندرجات‌ فرم‌ تقاضانامه) به‌ عهده‌ متقاضی خواهد بود.

پس از پایان مهلت مرحله ویرایش اطلاعات تقاضانامه، اعمال هیچ‌گونه تغییری در مندرجات فرم‌ تقاضانامه‌ ثبت‌نام امکان‌پذیر نیست؛ بنابراین، ‌متقاضی‌ باید در زمان تکمیل اطلاعات تقاضانامه نهایت دقت را به کار گیرد.

هر موقع‌ مشخص‌ شود متقاضی،‌ حقایق‌ را کتمان‌ کرده‌ یا واجد یکی‌ از شرایط و ضوابط مندرج‌ در دفترچه‌ راهنما نیست، در هر مرحله‌ای‌ از آزمون‌ (ثبت‌نام، شرکت‌ در آزمون، پذیرفته‌شدن، حین‌ تحصیل‌ در دانشگاه ‌و …) محروم‌ خواهد شد.

دانشگاه پیام نور به متقاضیان توصیه کرد که مطابق دستورالعمل مندرج در دفترچه راهنمای ثبت نام، ابتدا فرم پیش نویس تقاضانامه مندرج در دفترچه مذکور را تکمیل کرده و سپس براساس فرم پیش نویس با مراجعه به سایت سازمان سنجش آموزش کشور، اطلاعات لازم را براساس بندهای برنامه نرم افزاری ثبت نام وارد کنند.

متقاضیان لازم است در درج اطلاعات ثبت‌نام دقت کنند. در صورت مشاهده هرگونه مغایرت در موارد قید شده در تقاضانامه ثبت نام با مدارک متقاضی در صورت پذیرفته شدن در آزمون، مطابق ضوابط با وی رفتار خواهد شد.

براساس برنامه زمانی پیش‌بینی شده، آزمون کارشناسی‌ارشد فراگیر دانشگاه پیام نور بهمن سال ۱۳۹۹ (نوبت بیست و یکم) در روز جمعه ۱۷ بهمن برگزار خواهد شد. کارت ورود به جلسه آزمون از روز سه شنبه ۱۴ بهمن تا پنج شنبه ۱۶ بهمن در سایت سازمان سنجش در دسترس داوطلبان قرار می گیرد.

محل آزمون متقاضیان بر اساس استان و شهرستان انتخابی مندرج در بند ۲۸ تقاضانامه تعیین می‌شود و متقاضیان باید با مراجعه به جدول شماره ۶ دفترچه راهنمای ثبت‌نام و درج کد مربوط به استان و شهر مورد نظر در تقاضانامه ثبت نام اقدام کنند.

با توجه به تأثیر ۲۰ درصدی معدل دوره‌ کارشناسی، اکیداً توصیه می‌شود که متقاضیان، معدل دوره کارشناسی خود را با توجه به توضیحات مندرج در دفترچه با دقت درج کنند. معدل کارشناسی تراز شده و میانگین وزنی آنها تأثیر ۲۰ درصدی در نمره کل متقاضیان خواهد داشت.

متقاضی باید در انتخاب کدرشته‌ امتحانی و همچنین شهرستان محل حوزه امتحانی خود دقت کند زیرا پس از دریافت کد پیگیری ۱۶ رقمی در این خصوص، به درخواست‌های متقاضیان مبنی بر اصلاح و یا جابجایی ترتیب اثر داده نخواهد شد.

با توجه به مشکلات بوجود آمده در آزمون های قبلی، در خصوص اشتباه در ارسال عکس متقاضیان (این موضوع برای متقاضیانی که ثبت نام آنان توسط دیگران انجام می شود رخ داده است) تاکید می‌شود علاوه بر کنترل اطلاعات ثبت نامی، حتماً نسبت به کنترل عکس ارسالی دقت شود تا اشتباهاً عکس متقاضی دیگری بجای عکس داوطلب ارسال نشود.

در صورت ارسال عکس اشتباهی از طرف متقاضی، فرد به عنوان متخلف تلقی و مطابق مقررات با وی رفتار خواهد شد.

به گزارش ایرنا، دانشجویانی که در دوره های فراگیر دانشگاه پیام نور قبول می شوند تمام تسهیلات سایر دانشجویان همچون وام را خواهند داشت.

منبع: ایرنا
گرد آوری شده توسط جعبه نوشته (داک باکس)

با فرارسیدن فصل پاییز باز هم داستان تکراری آلودگی هوا در کلان شهرهای کشورمان به خصوص پایتخت به عنوان موضوع تکراری این روزهای فصول سال سر باز کرده است؛ گرچه این داستان پرماجرا گویا امسال تحت تاثیر ویروس کرونا قرار گرفته و مقداری به حاشیه رفته است.

از سوی دیگر، بر اساس اظهارات برخی کارشناسان، متخصصان و همچنین اعلام سازمان جهانی بهداشت، افزایش غلظت آلاینده‌ها از جمله ذرات معلق در هوا می‌تواند در شیوع ویروس کرونا تاثیرگزار باشد.

چندی پیش بود که دکتر عباس شاهسونی رییس گروه سلامت هوا و تغییر اقلیم وزارت بهداشت ضمن هشدار درباره افزایش احتمال موارد مرگ به علت ابتلا به کووید ۱۹ در صورت مواجهه طولانی مدت با آلاینده های هوا اظهار داشت: نتایج بررسی های انجام شده در برخی کلانشهرهای کشور نشان دهنده این است که به ازای هر ۱۰ میکروگرم افزایش غلظت ذرات معلق کوچکتر از ۲.۵ میکرون، احتمال مرگ به علت کووید ۱۹ را ۶ درصد افزایش می دهد. همچنین دی اکسید نیتروژن ۱۵ درصد و ازن هفت درصد در این قضیه نقش دارند. 

وی با اشاره به شروع فصل سرد سال و افزایش غلظت آلاینده های هوا به علت وارونگی دما، از مردم درخواست کرده است که در روزهای آلوده کمترین تردد را در سطح شهر داشته باشند.

حسین شهیدزاده مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نیز همچنین اعلام کرده است که سازمان جهانی بهداشت ابتدا به این نتیجه رسیده بود که ارتباط مشخص و مستقیمی بین این دو موضوع وجود ندارد اما با گذر زمان تحقیقات بیشتر نشان دادند که ویروس کرونا می‌تواند از طریق ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون منتقل شود.

وی با بیان اینکه، آلودگی هوا امکان ابتلا به بیماری کووید ۱۹ را افزایش می‌دهد، می افزاید: نه تنها ارتباط مستقیمی بین آلودگی هوا و شیوع بیماری کووید ۱۹ و احتمال افزایش تلفات وجود دارد بلکه آلاینده‌های هوا سبب تضعیف سیستم ایمنی بدن می‌شوند و از این جهت نیز می‌توانند راه را برای ابتلا به بیماری هموار کند.

اما شاید یکی از سوالاتی که ذهن مردم را درگیر خود ساخته آن است که چرا با وجود اعمال محدودیت های کرونایی از جمله تعطیلی دانشگاه ها، مدارس، بسیاری از صنوف و کاهش ساعات کار ادارات و منع تردد شبانه در کلان شهرها به خصوص تهران بازهم شاهد آلودگی هوا هستیم؟

البته متخصصان در خصوص علل آلودگی هوا در مناطق مختلف کشور علل و عوامل گوناگونی را مطرح می‌کنند، از جمله اینکه بسیاری از آنها توسعه شهرها، تراکم جمعیت و منابع متحرک دودزا همچون خودروها، موتورسیکلت و اتوبوس‌های شهری را که عمدتا مصرف سوخت آنها فسیلی است، به عنوان اصلی‌ترین دلیل بروز آلودگی هوای کلان‌شهرهایی همچون پایتخت می‌دانند.

حال آنکه برخی کلان‌شهرهای بزرگ دنیا همچون توکیو، شانگهای و لندن نیز بسیار بیشتر از شهرهایی همچون تهران و اصفهان دارای انواع و اقسام وسایل نقلیه بوده و از بار ترافیکی، جمعیتی و صنعتی بیشتری برخوردارند، اما بحران آلودگی این شهرها بسیار کمتر از کلان‌شهرهای کشورمان است. به راستی دلیل این اختلاف سطح آلودگی چیست؟

آیا محصور بودن شهر تهران که برخی کارشناسان آن را یکی از دلایل اصلی بروز آلودگی هوا در پایتخت عنوان می‌کنند، عامل اصلی بروز این معضل است؟ آیا انتقال پایتخت چاره کار است؟

به هر حال آلودگی هوا سالانه جان بسیاری از افراد را می‌گیرد و تلفات آن کمتر از مصائب دیگری همچون سیل و زلزله نیست اما به دلیل اینکه این مساله آرام، خاموش و خزنده اتفاق می‌افتد، شاید بسیاری از جمله تصمیم‌گیران این حوزه به صورت واقعی متوجه خسارات جانی آن نشوند.

وزارت کشور، وزارت راه و شهرسازی، سازمان حفاظت محیط زیست، وزارت نفت، وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت نیرو، وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، سازمان ملی استاندارد، پلیس راهور نیروی انتظامی، وزارت جهاد کشاورزی، سازمان جنگل‌ها، مراتع و آبخیزداری، سازمان هواشناسی، وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات، سازمان انرژی اتمی، سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها، سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت، معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و صدا و سیما از جمله نهادهایی هستند که قانون هوای پاک، مسوولیت هایی را برعهده آنها گذاشته و وظایف مشخصی را برایشان تعیین کرده است. 

این مسائل را در کنار برخی دیگر از پرسش‌هایی که ذهن بسیاری را به خود مشغول کرده است، از جمله دلیل بروز آلودگی هوا در فصول پاییز و زمستان و البته راهکار اصلی رفع معضل آلودگی هوا در کلان‌شهرهای کشور را با «قاسم عزیزی» استاد تمام اقلیم شناسی در دانشکده جغرافیای دانشگاه تهران در میان گذاشتیم.

این اقلیم شناس در ابتدای صحبت خود گفت: به رغم اینکه منابع انرژی مورد استفاده مردم تا پیش از انقلاب صنعتی بیشتر زغال سنگ، چوب و هیزم و عمدتا دودزا بود اما در آن زمان منابع آلودگی هوا نیز حداکثر محدود به همان گرد و غبارهای محلی بوده، چرا که جمعیت برخلاف شهرهای امروزی در یک جا متمرکز نبوده است.

عزیزی که با خبرنگار گروه دانشگاه و آموزش ایرنا سخن می‌گفت، ادامه داد: بعد از انقلاب صنعتی و توسعه هرچه بیشتر صنایع بخش‌های مختلف و حرکت به سمت تولید هرچه بیشتر، شهرها از یک مزیت نسبی برای سکونت برخوردار شدند و تمرکز جمعیت به صورت محوری اتفاق افتاد.

وی ادامه داد: حال این جمعیت نیازمند مسکن، خودرو و انواع و اقسام لوازم صنعتی می‌شود، لذا برای تامین مسکن این حجم جمعیت بسیاری از فضاهای سبز، باغات و زمین‌های کشاورزی تبدیل به خانه می‌شود و صنایع مختلف نیز برای تامین نیازهای مردم در شعاع‌های نزدیک‌تر به بازار مصرف یعنی شهرها شکل می‌گیرند.

۶۷ درصد روزهای سال در پایتخت فاقد وزش باد 

استاد دانشکده جغرافیای دانشگاه تهران با بیان اینکه، در ایستگاه هواشناسی مانند ایستگاه مهرآباد هر سه ساعت یک‌ بار وزش باد اندازه‌گیری می‌شود، تصریح کرد: اندازه‌گیری‌ها در طول ۲۴ ساعت شبانه‌روز و کل سال بیانگر آن است که ۶۷ درصد روزهای سال پایتخت فاقد وزش باد است، البته از این ۳۳ درصد باد موجود نیز تنها درصدی از آن از قدرت پالایش هوا برخوردار است.

وی افزود: البته امیدواری هایی برای تهران وجود دارد و آن بادهای محلی مثل بادهای کوه و دشت و باددره ها است که در ارتباط با مطالعه و امکان سنجی استفاده و تقویت آنها طرح پیشنهادی به شهرداری تهران داده شده است. در این رابطه در شهری مثل تهران می توان با سنجش وزش بادهای کوه و دشت به این پرسش پاسخ داد که آیا این بادها پتانسیل لازم برای زدودن هوای آلوده را دارند؟ طبق یک پژوهش انجام شده با همکاری شهرداری مشخص شده است که بادهایی با سرعت زیر ۳ تا ۵ متر بر ثانیه از قدرت لازم برای پاک‌سازی هوای شهری همچون تهران برخوردار نیستند.

به گفته این اقلیم‌شناس، سرعت باد باید از یک آستانه مشخص مثلا چهار متر در ثانیه بالاتر باشد، به آن معنی که هنگامی که این بادها از غرب تهران می‌وزند، بتوانند از شرق تهران خارج شوند.

آیا محصور بودن تهران عامل آلودگی هوا است؟

عزیزی در واکنش به برخی اظهارنظرها که علت آلودگی هوای تهران را محصور بودن این شهر عنوان می‌کنند، گفت: آیا شهرهایی همچون کرج، تبریز و اصفهان و مشهد که گاه همراه با پایتخت به دلیل وضعیت آلایندگی هوا دچار وضعیت بحرانی می‌شوند نیز محصور هستند؟

این اقلیم شناس ادامه داد: البته خیر، چرا که به صورت کلی منطقه اقلیمی و عرض جغرافیایی که کشور ما در آن قرار گرفته، از وزش باد بسیار کمی برخوردار است.

هوای کشور بیشتر ساکن است

وی با اشاره به اینکه ایران در عرض جغرافیایی حدود ۲۵ تا ۴۰ درجه عرض شمالی گسترش دارد، اضافه کرد: اکثر شهرهای بزرگ ایران بین ۳۰ تا ۴۰ درجه عرض شمالی هستند و متاسفانه در این عرض‌های جغرافیایی امکان وزش باد محدود بوده و وزش باد مناسب کمتر اتفاق می‌افتد.

عزیزی ادامه داد: البته یک سری استثناهای محلی به دلیل شرایط جغرافیایی کشور وجود دارد، همچون مناطق ساحلی که از وضعیت نسیم محلی برخوردارند.

این استاد دانشگاه تهران گفت: در مناطق خشک و کویری کشورمان نیز بیشتر هوای صاف، بدون ابر، پایدار و آرام حاکم است و آب و هوایی که باد و باران داشته باشد که اصطلاحا هوای ناپایدار به آن می‌گویند، در این مناطق بسیار کم است، به عبارتی فراوانی تعداد روزهایی که هوا آرام است در این عرض جغرافیایی در طول سال بسیار بیشتر است.

واقعیت تلخی که باید بپذیریم

این جغرافیدان در خصوص اینکه چرا برخی شهرهای دنیا همچون لندن و توکیو که جمعیتی هم‌تراز تهران دارند یا شهری مثل شانگهای که حتی از تهران ما متراکم‌تر و پرجمعیت‌تر و با سرانه خودرو بالاتر است اما با معضل آلودگی شهری مانند پایتخت ما روبه‌رو نیستند، اظهار کرد: در شهرهای یادشده هم این مسائل وجود دارد اما وضعیت آنها به لحاظ منطقه آب و هوایی و اقلیمی با کلان‌شهرهای ایران متفاوت است.

عزیزی افزود: آلودگی هوا در شهرهای توکیو، لندن و شانگهای موقتی است، یعنی تعداد روزها با هوای پایدار، بسیار کمتر از تهران است به طوری که در شهر لندن هم ممکن است یک روز وزش باد نداشته باشد اما فعالیت‌ها در این شهر ادامه دارد.

وی بیان کرد: در تهران هنگامی که هوا پایدار است و انقباض و وارونگی نیز در طول شب اتفاق می‌افتد، با تولید دود، این گازها و دودها ساکن شده و جابجا نمی‌شوند و گاهی این شرایط پایدار چندین روز تداوم داشته و آلودگی به صورت تجمعی در این روزها متراکم‌­تر می شود.

عزیزی افزود: به عبارتی اگر تهران با این جمعیت شرایط اقلیمی لندن یا توکیو و شانگهای را داشت هیچگاه دچار آلودگی به این شکل بحرانی نمی‌شد، لذا یک بعد مساله مربوط به شرایط اقلیمی کشور است و ما باید این شرایط و حقیقت تلخ را بپذیریم.

به اعتقاد این استاد دانشگاه، از نظر طبیعی با اینکه جمعیت تهران و سرانه خودرو از بسیاری از شهرهای معروف دنیا کمتر است اما آنها به دلیل شرایط اقلیمی بهتری که دارند با این معضل به صورت بحرانی مواجه نمی‌شوند.

وی گفت: یکی از هنرهای ما باید این باشد که شرایط محیطی و طبیعی کشور را بپذیریم و با مدیریت و برنامه‌ریزی از این محیط طبیعی استفاده سالم داشته باشیم، بپذیریم طبق دیدبانی سازمان هواشناسی در تهران، حدود ۶۷ درصد روزها فاقد باد است یعنی تنها در ۳۳ درصد از روزهای سال در پایتخت با وزش باد مواجه هستیم و البته همه این بادها هم از شدت لازم برای پاک کردن هوای تهران برخوردار نیستند.

عزیزی تصریح کرد: در مسائل دیگر مانند آب نیز وضعیت به همین شکل است و در خشکسالی‌ها و سیل یک مساله ثابت وجود دارد و آن واقعیت‌های اقلیمی و طبیعی منطقه‌ای است که ما در آن قرار داریم، باید بپذیریم که منابع آب، خاک و جنگل‌های کشور محدود است ولی چون ما این را هنوز نپذیرفته‌ایم، با مشکل مواجه می‌شویم.

این جغرافیدان می گوید: ما هنوز باور نکرده‌ایم کشورمان در چه شرایط اقلیمی واقع شده است. آمار ۲۰ سال گذشته نشان می‌دهد که در تمام فصول پاییز به خصوص در آذرماه و دی‌ماه هوای کلان‌شهرهای کشور دچار آلودگی بوده است اما این مشکل در باقی فصول سال فراموش می‌شود و دوباره از اوایل پاییز از آلودگی هوا حرف می‌زنیم.

چرا بیشتر آلودگی هوای در فصول پاییز و زمستان است؟

استاد دانشکده جغرافیای دانشگاه تهران درباره اینکه چرا بیشتر آلودگی هوا کلان‌شهرهای کشور در فصول پاییز و زمستان اتفاق می‌افتد نیز توضیح داد: اگر دقت کنید در برخی ماه‌ها و روزها با اینکه همه فعالیت‌ها هم جاری است اما در تهران با مشکل آلودگی هوا مواجه نیستیم، یعنی با وجود این حجم خودرو باز هوا سالم است و حتی برخی روزهای پاک را هم شاهد هستیم.

عزیزی ادامه داد: این درحالی است که منابع آلاینده و فعال در شهر تهران در طول سال ثابت هستند، مثلا سه – چهار میلیون خودرو یا صنایع آلاینده نیز کم و بیش وجود دارند ولی تنها در برخی روزها دچار آلودگی هوا هستیم، به این معنی که منابع آلاینده شهر در طول سال با یک نوسان کوچک فصلی همواره ثابت است، اما روزهای آلوده در شهر مربوط به فصول خاصی است و این برمی‌گردد به روزهایی که هوا آرام و ساکن است و حرکت و گردش ندارد و در عین حال وزش باد نداریم.

وی گفت: البته این آلودگی در تابستان نیز وجود دارد اما در این فصل به دلیل اینکه روزها طولانی‌تر و شدت تابش خورشید بیشتر و زاویه تابش عمودتر است و نهایتا گرمای بیشتری داریم و جو منبسط است، لذا همین مقدار ثابت خروجی آلاینده‌ها از منابع مختلف در جوی توزیع می‌شود که حرکت بالارونده دارد و آن میزان آلودگی در ضخامت بیشتری از جو پراکنده و توزیع می‌شود.

عزیزی اظهار کرد: حال آنکه در زمستان که شرایط هوای سرد را تجربه می‌کنیم به خصوص مواقعی که وارونگی دما نیز اتفاق می‌افتد، برعکس تابستان روزها کوتاه و شب‌ها بلند و طولانی می‌شود، زاویه تابش خورشید مایل شده و در نتیجه دما پایین می‌آید و جو منقبض می‌شود.

این اقلیم‌شناس افزود: در این شرایط همه آلاینده‌های موجود در قسمت زیرین جو که منقبض است در ضخامت کمتری تخلیه می‌شود و این هوای آلوده متراکم و منقبض در همان لایه زیرین محبوس و ساکن می‌شود، از همین رو اگر یکی دو روز هوا آرام باشد، این آلاینده‌ها به صورت تجمعی و انباشته به وضعیت خطرناک می‌رسند به طوری‌که آلودگی دو روز گذشته نه تنها جابجا نمی‌شود، بلکه آلودگی روزهای قبل نیز روی هم انباشته می‌شود و وضعیت هوا را بحرانی می‌کند.

آیا انتقال پایتخت چاره کار است؟

عزیزی در واکنش به پیشنهاد برخی کارشناسان برای انتقال پایتخت از تهران با این توجیه که تراکم جمعیت و بار عظیم شهری باعث این آلودگی‌ها شده است، گفت: واقعیات اقلیمی کلان‌شهرهای ایران از جمله پایتخت به همین شکل است و در صورتی که واقعیات را بپذیریم، بارگذاری در منطقه‌ای مانند تهران باید بر اساس شرایط اقلیمی آن صورت گیرد، یعنی باید مشخص کنیم که در چنین منطقه اقلیمی سقف گسترش شهر، جمعیت، خودرو، صنعت و دیگر موارد تا چه میزان است.

این اقلیم‌شناس معتقد است اگر بتوانیم با این شرایط اقلیمی شهر را به صورت مناسب مدیریت کنیم، کار مهمی انجام داده‌ایم والا تغییر پایتخت نیز مانند بحث انتقال آب است که منابع آب را با بحران مواجه کردیم و حالا بدون درس گرفتن از آن و تغییر رویکرد درصدد انتقال آب از جایی به جای دیگر هستیم.

خودروسازان مساله آلودگی هوا را جدی نمی‌گیرند

وی با تاکید بر اینکه طبق مطالعات ۸۰ درصد آلودگی هوا در شهر تهران ناشی از منابع متحرک (خودروها) است، افزود: استاندارد و سقف تعداد خودرو برای شهری مانند تهران باید جدی تلقی شود. در کشورهای پیشرفته دنیا مصرف سوخت یک خودرو استاندارد با کلاس قابل قبول در ۱۰۰ کیلومتر حدود چهار تا شش لیتر است، حال آنکه خودروهای تولیدی در کشورمان، در ۱۰۰ کیلومتر حداقل ۱۰ و گاه ۱۲ لیتر بنزین می‌سوزانند.

عزیزی ادامه داد: این یعنی یک خودروی ما دو برابر خودروی معمولی استاندارد سوخت می‌سوزاند، از طرفی گفته می‌شود حدود چهار میلیون خودرو در تهران تردد می‌کنند که مصرف سوخت آنها نیز دو برابر استاندارد است یعنی به اندازه هشت میلیون خودرو سوخت مصرف می‌کنند.

این اقلیم‌شناس گفت: در این شرایط اقلیمی که توان تغییر آن را نداریم، بهتر است حداقل منابع متحرک آلاینده شهر را کنترل و از تکنولوژی‌های بهتر استفاده کنیم.

راهکار چیست و چه باید کرد؟

استاد دانشکده جغرافیای دانشگاه تهران با بیان اینکه برخی دستگاه‌های ذیربط ۸۲ درصد منبع آلودگی تهران را ناشی از منابع متحرک آلاینده همچون خودروها، موتورسیکلت‌ها و اتوبوس‌های شهری می‌دانند و سهم منابع ثابت مانند خانه‌ها و ادارات و صنایع مختلف بین ۱۸ تا ۲۰ درصد است، تاکید کرد: در واقع عقل حکم می‌کند که ابتدا روی این ۸۰ درصد تمرکز و چاره‌اندیشی کنیم.

عزیزی با اشاره به تردد حدود چهار تا پنج میلیون خودرو در پایتخت گفت: حدود ۴۰۰ هزار خودرو از این تعداد فرسوده هستند و همچنین ۱.۵ تا ۲ میلیون وسایل نقلیه موتوری غیراستاندارد و آلاینده در سطح شهر تهران تردد می‌کنند، ضمن اینکه باید این مساله را در نظر گرفت که این موتورسیلکت‌ها پنج برابر خودروها آلودگی تولید می‌کنند.

وی بر لزوم همکاری تمام دستگاه‌ها برای مدیریت آلودگی هوای کلان‌شهرها تاکید کرد و گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت باید برنامه‌ریزی لازم به منظور نوسازی خودروهای فرسوده را به صورت جدی در دستور کار خود داشته باشد.

استاد دانشگاه تهران ادامه داد: وزارت نفت نیز تحت هیچ شرایطی اجازه توزیع سوخت پایین‌تر از یورو ۴ را در کلان‌شهرها صادر نکند، ضمن اینکه شهرداری‌ها نیز در هنگام تشدید آلایندگی هوا باید فعالیت‌های معدنی را در سطح و اطراف کلان‌شهرها کنترل کنند.

استاد دانشگاه تهران، گسترش خطوط مترو و وسایل نقلیه عمومی را در مدیریت ترافیک شهری بسیار موثر دانست و تاکید کرد: باید هرچه بیشتر روی این راهکار تمرکز کرد، چرا که سرانه مصرف سوخت در کشور بسیار بالا و تکنولوژی ساخت خودرو در کشور پایین، دودزا و با مصرف زیاد بنزین است.

وی گفت: در صورتی که تغییر تکنولوژی ساخت منابع متحرک خودرو در کشور استاندارد شود، به طور حتم حداقل مصرف سوخت نیز ۵۰ درصد کاهش خواهد یافت و این مبلغ می‌تواند صرف توسعه مترو و حمل و نقل عمومی، تکنولوژی‌های روز و تحقیق و توسعه در دانشگاه‌ها شود.

عزیزی یکی دیگر از عوامل اصلی آلودگی هوای تهران را نوع ساخت‌وسازهای شهری، طراحی شبکه‌ها و محورهای ارتباطی پایتخت به صورت شمالی- جنوبی دانست و گفت: به طور سنتی محورهای مواصلاتی در پایتخت شمالی- جنوبی طراحی شده است مثل خیابان ولیعصر، اتوبان مدرس، چمران یا خیابان شریعتی، در حالی که بادها از جنوب غرب وارد شهر می‌شود.

این اقلیم‌شناس اظهار کرد: فرض کنیم خیابان‌های تهران از قدیم بر اساس جهت باد طراحی شده بود، این بادها بسیار می‌توانست در رفع آلودگی پایتخت موثر باشد.

وی با بیان اینکه دنیا اکنون فاقد تکنولوژی تولید باد در ابعاد بزرگ است و کاری نمی‌توان کرد اما می‌توانیم روی این ۸۰ درصد منابع آلاینده متحرک در شهر فکری جدی کنیم، گفت: اینکه در میان مدت تکنولوژی ساخت خودرو را تغییر دهیم و اگر اراده‌ای در سطح ملی وجود داشته باشد قطعا به نتیجه مطلوب خواهیم رسید، همانطور که ما قبلا بسیاری از کارهای بزرگ‌تر از اینها را خواسته‌ایم و انجام داده‌ایم.

عزیزی در خصوص نقش آمایش سرزمینی در وقوع آلودگی‌ هوا نیز بیان داشت: این یک تجربه موفق جهانی است که در کشورهای پیشرفته جواب داده، البته ۵۰ تا ۶۰ سال است که ما در کشورمان در این خصوص تنها سخن می‌گوییم.

وی گفت: اگر در کشورمان توجه به بحث آمایش سرزمینی شده بود شاید شهری مانند تهران به این روز نمی‌افتاد، ما باید درباره وضع موجود صحبت کنیم و شخصا هیچ امیدی ندارم که شهر تهران رشد منفی جمعیتی داشته باشد و مطمئنا با این شرایط تهران بزرگ‌تر از این نیز خواهد شد بنابراین باید واقع‌بینانه با موضوعات برخورد کنیم.

عزیزی درخصوص اینکه چرا با وجود اعمال محدودیت های کرونایی از جمله تعطیلی دانشگاه ها، مدارس، بسیاری از صنوف و کاهش ساعات کار ادارات و منع تردد شبانه در کلان شهرها به خصوص تهران بازهم شاهد آلودگی هوا هستیم، به مقایسه هشت ماهه وضعیت آلودگی هوای تهران در سال های ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹ پرداخت.

                         

وی گفت: با توجه به سهم بیش از ۸۰ درصدی خودروها در تزریق آلودگی به هوای تهران، همانطور که مشاهده می شود طی هشت ماه اول سال ۱۳۹۹ که به دلیل شیوع بیماری کووید۱۹ انتظار میرفت کاهش آلودگی مشاهده شود این انتظار برآورده نشده است.

استاد دانشگاه تهران افزود: البته این حالت نیاز به بررسی بیشتر دارد اما شاید بتوان به کاهش فعالیت حمل و نقل عمومی و تمایل بیشتر افراد به استفاده از خودرو شخصی برای حفظ سلامتی اشاره کرد.

به هرحال آلودگی هوا با گرفتن جان بسیاری از انسان‌ها در سال، بسیار آرام، خاموش و خزنده اتفاق می‌افتد، شاید به همین دلیل، تصمیم‌گیران این حوزه متوجه خسارات واقعی آن نشوند و اقدامات صورت گرفته، بیشتر به صورت راهکارهای مقطعی و کوتاه‌مدت همچون محدودیت‌های ترافیکی، تعطیلی مدارس و مراکز آموزشی، کارخانه‌ها و بعضا ادارات، پدیدار گشته است، اما این وضعیت تا چه زمانی می‌تواند ادامه داشته باشد؟

منبع: ایرنا
گرد آوری شده توسط جعبه نوشته (داک باکس)

به گزارش روز چهارشنبه از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، با توجه به گفتمان‌سازی انجام گرفته توسط معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری و بخش‌های مختلف این معاونت به ویژه معاونت نوآوری و تجاری‌سازی فناوری، صنایع مختلف هر روز نیازهای فناورانه خود را به شرکت‌های دانش‌بنیان، خلاق و فناور عرضه می‌کنند.

در واقع برخلاف روال قبلی که بسیاری از صنایع، نیازهای مبتنی بر فناوری را از طریق واردات و رجوع به شرکت‌های خارجی تامین می کردند، در حال حاضر صنایع و تولیدکنندگان بزرگ با همکاری معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری نیازهای فناورانه خود را به شرکت‌های دانش‌بنیان و فناور ارایه می‌کنند تا این شرکت‌ها، با تکیه بر داشته‌های فنی خود و با استفاده از توان جوانان مستعد در واحد تحقیق و توسعه شرکت به این نیازها پاسخ دهند.

در این راستا، صنایع بزرگ لبنی کشور برای تولید «کیت تشخیص سریع آنتی بیوتیک در شیر» و «تولید آنزیم و سوآپ ای‌تی‌پی تست» از شرکت‌های دانش‌بنیان و فناوری که در این حوزه فعال هستند، برای رفع این نیاز دعوت کردند.

هر دو این محصولات برای کمک به افزایش سلامت و بهداشت محصولات لبنی مورد استفاده قرار می‌گیرند. در صورتی که شرکت دانش‌بنیان و فناور بتواند اثبات کند که توان ساخت هر دو یا یکی از این محصولات را دارد، می‌تواند با انعقاد قرارداد با صنایع لبنی نسبت به تجاری‌سازی و تولید انبوه این محصولات اقدام کند.

معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری نیز این قراردادها را مورد حمایت قرار می‌دهد. علاقه‌مندان می‌توانند برای کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه به نشانی اینترنتی شرکت کارگزار تبادل فناوری PROBLEM  مراجعه کنند.

همچنین هر ساله از سوی نهادهای مختلف وابسته به معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری، فهرستی از صدها نیاز فناورانه دیگر نیز منتشر می‌شود. شرکت‌های دانش‌بنیان، خلاق و فناور، می‌توانند با مراجعه به این فهرست‌های منتشره، تجهیزات، مواد و خدماتی را که توان تولید آن را دارند، انتخاب کنند تا با همکاری معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری آنها را به تولید انبوه برسانند.

منبع: ایرنا
گرد آوری شده توسط جعبه نوشته (داک باکس)

به گزارش گروه فرهنگی ایرنا، سومین جلسه کارگروه نمایشگاه سیار مشترک راه ابریشم از ساعت ۱۵ تا ۱۶:۳۰ روز ۱۳ آذر به صورت مجازی با هماهنگی دفتر منطقه ای یونسکو در آسیای مرکزی در آلماتی درخصوص پروژه مشترک میراث جاده ابریشم؛ کریدورهای افغانستان، ایران و آسیای مرکزی با حمایت اتحادیه اروپا برگزار شد.

در این نشست مدیران و معاونین موزه های هفت کشور عضو در این گروه شامل ایران، افغانستان، تاجیکستان، ترکمنستان، قزاقستان، قرقیزستان، ازبکستان با حضور نمایندگان مرکز مطالعات بین فرهنگی و منطقه ای دانشگاه کپنهاک، کمیته بین المللی نمایشگاه ها ایکوم (ICOM-ICEE) و رییس یونسکو  منطقه آسیای مرکزی شاخه آلماتی و رییس هیات همکاری اتحادیه اروپا در منطقه آسیای مرکزی مستقر در قراقستان به بحث و تبادل نظر پرداختند.

روند برگزاری نمایشگاه مجازی مشترک، راهکارهای برپایی نمایشگاه سیار میراث جاده ابریشم، ایجاد شبکه بین موزه های ملی شرکت کننده با هدف توانمند سازی از طریق آموزش های برخط و تبادل تجارب موفق با برگزاری کارگاه های آموزشی در این سومین جلسه کارگروه نمایشگاه سیار مشترک راه ابریشم بررسی شد.

کریستا پیکات رییس یونسکو شاخه آلماتی در ابتدای نشست ضمن خوشامدگویی به حاضرین  و قدردانی از حضور آن ها، به نقش موزه ها در توسعه فرهنگی اشاره کرده و همه گیری کووید ۱۹ را عاملی برای بهرهمندی بیشترموزه ها  از ظرفیت های  فضای مجازی  در رویارویی با مخاطبین جدید اعلام کرد.  او برحمایت یونسکو در تقویت ارتباطات موزه ای تاکید کرد. 

در ادامه یوهانس استنباک مادسن، رییس همکاری مشترک اتحادیه اروپا در منطقه آسیای مرکزی در قزاقستان بر پشتیبانی و راهبرد اتحادیه اروپا از نمایشگاه میراث جاده ابریشم اعلام نظر کرد.

آنتونیو رودریگوز رئیس هیأت مدیره نمایشگاه‌های متقابل در کمیته بین‌المللی موزه‌ها (ایکوم)  نیز در خصوص بررسی چالش ها، تهدیدها و فرصت های پیش آمده ناشی از کوید ۱۹ در موزه ها و لزوم تغییرات در ادامه روند فعالیت این نهادهای فرهنگی  به ایراد سخن پرداخت.  

پرفسور اینگلف توسن، رییس دپارتمان گروه مطالعات بین فرهنگی و منطقه ای دانشگاه کپنهاک نیز در مقام سخنران بعدی طرح محتوایی نمایشگاه مشترک میراث جاده ابرایشم را به اشتراک گذاشت.

در ادامه  شرکت کنندگان نیز شرح مختصری از رویارویی  در مقابله با همه گیری کووید ۱۹  در زمان تعطیلی موزه هایشان  و فعالیت در فضای مجای صحبت کردند و همچنین نقطه نظرات خود را درباره طرح محتویی نمایشگاه مشترک بیان کردند.

جبرییل نوکنده رییس کل موزه ملی ایران نیز عملکرد موفق موزه های ایران در دوران شیوع  کرونا از جمله انتشار زود هنگام پروتکل ویژه بازید، تلاش برای جذب مخاطبین بیشتر در رسانه های اجتماعی، بارگذاری اطلاعات در پلتفرم موزه، برگزاری توربازدید مجازی زنده در نوروز ۱۳۹۹ را برای همتایان خود به اشتراک گذارد و نتایج مثبت تغییر نحوه تعاملات موزه ملی ایران با سایر موزه های جهان در برگزاری نمایشگاه های مشترک، برگزاری وبینارها  و بهرهمندی از ظرفیت های  فضای مجازی را  ارائه کرد.

نخستین کارگروه نمایشگاه سیار مشترک راه ابریشم  ۲۷ خرداد ۱۳۹۸ در پایتخت قزاقستان درراستای حفاظت از میراث ‌فرهنگی ملموس و ناملموس، افزایش و ترویج آگاهی نسبت به میراث ‌فرهنگی راه ابریشم و استفاده از جایگاه میراث ‌فرهنگی به عنوان ابزار توسعه پایدار برگزار شد.

منبع: ایرنا
گرد آوری شده توسط جعبه نوشته (داک باکس)